Un projet d'une grande importance pour le site

Avec le "E-Park & Ride", une infrastructure de recharge ultramoderne comprenant 41 bornes de recharge à haute performance pour les camions électriques est créée à Dagmersellen. Grâce à la capacité de charge élevée, plus d'un véhicule peut être rechargé par borne, ce qui permet d'alimenter jusqu'à 82 camions par nuit. L'énergie nécessaire par nuit correspond à la consommation annuelle d'environ neuf appartements de 4,5 pièces et est fournie par trois transformateurs de 2 MW. Avec cette infrastructure, Galliker répond spécifiquement à la demande croissante d'une flotte de véhicules à faibles émissions et consolide son rôle de pionnier dans le domaine des solutions de transport durables.

Pour compenser l'espace de stationnement existant, un garage souterrain de deux étages comprenant environ 300 places de stationnement sera construit, dont 74 seront équipées de bornes de recharge pour les voitures électriques des employés. Il sera relié efficacement aux centres logistiques existants et protégé des intempéries par deux tunnels de liaison souterrains, ce qui améliorera à la fois la sécurité et les opérations quotidiennes sur le site.

La structure porteuse du bâtiment repose sur 38 pieux en béton d'un diamètre de deux mètres. Ceux-ci transfèrent les charges dans le sol à une profondeur d'environ 20 mètres - quatre de ces pieux suffiraient à soutenir la Tour Eiffel. Les deux éléments du passage souterrain des tunnels de liaison, qui pèsent chacun jusqu'à 320 tonnes, sont préfabriqués sur place. Ils seront ensuite déplacés dans leur position finale à l'aide de l'une des plus grandes grues sur chenilles de Suisse.

Le centre d'accueil des visiteurs, nouveau point d'arrivée

Un élément particulier du projet est le nouveau centre d'accueil des visiteurs, qui marquera à l'avenir l'entrée du parking souterrain. Un salon spacieux pour les employés et un auditorium, qui sera disponible pour les cours de formation internes et les groupes de visiteurs externes, seront créés à l'étage supérieur. Le projet apportera ainsi une contribution importante à l'infrastructure et servira de lieu de rencontre pour les employés et le public.

Développement durable du siège social

La cérémonie du premier coup de pioche souligne la mise en œuvre stratégique du réseau "zéro émission". Celui-ci s'est fixé pour objectif d'équiper tous les sites d'une infrastructure énergétique et de recharge entièrement intégrée et exempte d'émissions. Grâce à des systèmes photovoltaïques, à des batteries de stockage performantes, à des réseaux de moyenne tension et à une infrastructure de recharge correspondante, quelque 650 camions devraient pouvoir fonctionner à l'électricité d'ici à la fin de l'année 2030. L'E-Power-Bridge d'Altishofen, inauguré le même jour, est l'un des éléments déjà mis en œuvre sur cette voie. Il garantit un approvisionnement efficace en énergie pour la flotte électrique en constante augmentation. L'énergie solaire stockée est utilisée de manière optimale pour recharger les véhicules de manière durable, de jour comme de nuit.

Lors des célébrations, le PDG Peter Galliker a souligné l'importance stratégique de la nouvelle infrastructure :

"Avec l'E-Park & Ride et l'E-Power Bridge, nous créons une infrastructure qui soutiendra durablement la transformation de notre entreprise en un fournisseur de services de transport à faibles émissions. Avec le réseau zéro émission, nous investissons dans un avenir où notre logistique sera respectueuse du climat et responsable"

La cérémonie du premier coup de pioche et l'inauguration de l'E-Power Bridge se sont déroulées en présence de nombreux invités issus du monde politique et économique ainsi que de la population régionale. Avec ce projet, le groupe Galliker franchit une nouvelle étape importante dans son engagement à long terme en faveur de solutions de transport et de logistique modernes, efficaces et économes en ressources.